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GF coat 50ml（フッ素撥水コート剤）
GF coatはフッ素配合のガラス用シリコーンコートなので、 １〜２年の持続性（ワイパーを頻繁に書けると被膜が摩耗しますので、持続期間は短くなります）があり、 フッ素の力で強力な撥水性と油分の付着を抑えます。 【特 長】 フッ素を配合した撥水性と持続性に優れたコート剤です。 フッ素の効果で抜群の撥水性があり、約60〜70km走行で水玉が飛び散ります。 環境、ワイパーの使用頻度にもよりますが約１年の持続性があります。（ただし、ワイパーの使用頻度により差異あり） 通常では、大雨が降った場合や、大型車などに大量の雨水を跳ねられた場合などでは、いくらワイパーを最速でかけても下の写真のように視界は全く見えない状態になります。  こんな状態での運転は非常に危険ですよね！ が、撥水処理をしていると上の写真の状態が下の写真のように視界が確保できるようになるので非常に安全に走行が可能となります。  ワイパーを高速でかけても見えないくらいの降雨量時の路上走行時の写真です。 （ワイパーは止めている状態です。）  ちなみにワイパーを動かさない状態での速度による水の飛散の変化は、    と、いった具合です。 また、撥水以外のメリットといえば、 ○冬場のフロントガラスの凍結が未処理と比べてしにくくなります。 もし凍結しても比較的早く融けてしまいます。 ○フッ素の持つ「撥油性」で、フッ素以外のコーティングと比べて比較的、油膜や汚れが付きにくくまります。 【参 考】 シリカコートは窓ガラスに塗布しても雨染み防止になりますし、透過性が向上します。 下の写真は、フロントガラスの向かって左側を「撥水コートGF coat」右側に「親水コートSilica Coat」を塗布し、水を霧状に噴霧した比較写真です。  次の写真は、先程の写真を比較しやすくしたものです。  この写真のように、フロントガラスには撥水コートのほうが適していることがわかります。 ただし、ワイパーがかからない部分の雨染み防止が目的ならば親水コートを塗布したほうがよいでしょう。 大雨時には親水コートの場合はワイパーで対応することになりますが・・・。 あえて撥水処理をした場合の「デメリット」を上げておきますと、 ●湿気の多い時にトンネルに入ったとたんにフロントガラスが曇る場合があります。 これは、結露状態では水量が非常に少ない為に、水滴が流されず小さい水玉上でフロントガラスについた状態になるためです。 この場合には、一度だけで良いですからワイパーをかけてください。 ●必要な時以外は、なるべくワイパーを掛けないようにしてください。 ワイパーをかけすぎると、撥水被膜がワイパーのゴムにより摩耗して効果が早くなくなってしまいます。 ★「簡単に撥水コートが出来ないか」とか、「３か月程度の持続でよい」とお考えの方は「コーティングリキッド」をお勧めします。 商品名：GF coat（ジーエフコート） 用 途：窓ガラス用撥水コート剤 成 分：フッ素系シリコーン・アルコール ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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