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ご注文の際は、
左の「営業カレンダー」をご確認の上ご注文いただきますよう、
よろしくお願い申し上げます。
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「最近の雨は、以前と比べて降り方がひどくなった」と思われませんか？
「思いっきりワイパーを速くしても前が見づらい」とか、
トラックとすれ違った際に大量の水をはねられて、「一瞬前が見えなくなってヒヤッとした」
と言うご経験はどなたにもあると思います。
こんな時でも、フロントガラスに撥水処理をしておけば安心です。
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中古車販売業界向けのコーティングセットです。
磨かずにくすんだ車を比較的簡単に輝かせることが出来ます！
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車磨きで一番困るのはどんなトラブルですか？
「バフ傷・過研磨・焼き付き・白ボケ・カラミ」などが主なトラブルでしょう・・・。
なかなかすっきりと仕上がらないとかもありますよね。
これらの主な原因として「研磨熱」が深くかかわっているのです。
下の写真をご覧ください。
左はシングルポリッシャーで磨いたときの研磨熱、右はランダムサンダポリッシャーで磨いた研磨熱です。
研磨熱の差が歴然としています。
シングルポリッシャーの中央部では約80℃以上にもなっていますが、ランダムサンダのほうは約20℃位です。
熱がかかると塗装は膨張し柔らかくなります。
塗装が柔らかくなると良く削れますが多くのトラブルも引き起こすのです。
当然、膨張すれば冷却によって縮も発生するのです。
トラブルの少ない磨きとは・・・？
そうです、「研磨熱を抑えた磨き」をすればよいのです。
従来の磨きの概念を覆す全く新しい研磨法
「抑熱研磨法」なら、
塗装やパネルの材質を気にせず研磨熱によるトラブルもほとんど発生しないので
車磨きが格段に楽になります！
ソリッドカラーの黒や202ブラック、
自己修復性耐擦り傷クリアーのスクラッチシールドやセルフレストリングコート、
最近増加傾向にある樹脂パネルなどの磨きはなぜ難しいのですか？
実は、研磨熱を抑えた磨きをすれば貴方が思っているほど難しくはないのです。
新開発の研磨熱を抑えた「抑熱研磨法」で磨けば、素人の方でも比較的うまく磨けるのです。
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「磨きは未経験だが、費用を掛けず時間の空いたときに自分で学べないか？」とか、
「磨きはできるが、抑熱研磨は未経験」な方、
「スクラッチシールドやセルフレストリングコートを楽に磨けないか」と思っている方、
「抑熱研磨法」が、独習を可能にしました！
この様な方々の為に企画した全く新しい研磨独習シリーズです。
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★★★ 塗装したての磨きは難しい ★★★
塗装業とディテーリング業との磨きは違います。
これが解れば磨きもたいへん楽になるでしょう。
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★★★ 車磨きのトラブルと、その対処法 ★★★
これを知るだけでも、今までの磨きが格段に楽になるでしょう。
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撥水コートと親水コートのメリット、デメリットを紹介しています。
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「Q and A」は、今まで実際にお客様からのご質問やお問い合わせにお答えした内容です。
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