施工が速い！　台当たりのコストが安い！　しかも高品質！　の


ガラスコーティング剤です！

「ガラスコーティングもいいが、塗布がもう少し簡単だったら」とお嘆きのあなた。

もう大丈夫です！

手塗りの塗布と比べるとぜ〜んぜん施工時間が短く、
しかもポリッシャーで振動させながら塗布するので、

1度塗でも密着性に優れています。

空いた時間は、

プライベートで使うのもよし、

スキルアップに使うのもよし、

施工台数を増やすのもいいでしょう。



シリコーンコートは、
シリコーンを主成分とした他のガラスコーティング剤と比べ全く希釈していない独自配合法により

高耐熱性、高強度、高硬度、高靱性、電気絶縁性、低熱伝導率、耐食性を高めた

高濃度ガラスコーティング剤です。

また、ほかのシリコーン系ガラスコーティング剤と比べて

温度により硬化速度を速めることを可能

としました。



詳しくは、下の完全硬化までの所要時間の表をご参考にしてください。



RYOBI SRE-1250の回転と偏心運動で塗布する事で


液剤がへこみの底部まで付くので塗布は1度でいいんです。

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●有効成分100％、無溶剤のガラス状被膜コーティング剤です。

溶剤で希釈していないので光沢や持続力のある高品質な被膜を形成します。

塗り込み用はS-12520もしくは、他のスポンジバフ（超微粒子の柔らかめ）をお使いください。

SILICONE COATと塗り込み用バフとしてS-12520のセットもご用意いたしました。

●気温に左右されずに短時間での施工、納期を可能にしました。

ガラスコーティング剤のほとんどが、「常温硬化・湿分反応型」が多いのですが、湿分反応型ですがついに「常温硬化・加熱反応型（温度に依存した硬化反応型）」のガラスコート剤が出来ました。

◆◆◆SILICONE COATの開発秘話◆◆◆

旧SILICONE COATより艶・光沢・撥水性および作業性を向上させました。

また、水垢などが付きにくく、もし付着しても比較的簡単に除去できるようになりました。

指触乾燥後RV-G protect high gradeを塗布すれば、雨ジミの付着を抑制することが可能です。

常温硬化型ですが、従来のSILICONE COATは気温の高い夏場には乾燥が速く非常に扱いにくいものでしたが、ニュータイプは冬場の10℃以下の場合のみ下の硬化時間比較表の通り温度を上げることで硬化時間を調整できるように改良しました。


気温が10℃以下の場合には60℃で10分間、もしくは50℃で20分間の強制乾燥によって硬化速度を速めることも可能です。



※強制乾燥の場合には、乾燥後ボディーが冷めるまで触らないようにしてください。


★研磨時に使用される「ハロゲンライト」で照らす乾燥法もあります。　

夏場の気温の高い時でも作業がしやすくなりました。

機械塗りは、使用量も少なく被膜もコンパウンドで除去が可能ですが、手塗りの場合は被膜を除去する場合にペーパーでも除去が困難で使用量も多くなります。

施工時間は、手塗と比べて約1/3〜1/5


目的によって作業方法をお選びください。



【特　　　長】

１．指触乾燥時間の短縮、硬化速度は熱により調整が可能です。

■硬化速度

硬化速度は、温度の依存性が高く、冬場（低温時：10℃以下の場合）は極端に遅くなります。また、湿度、空気循環性などの条件で異なります。

熱により、乾燥・硬化速度がコントロールできるため作業効率が向上します。

※焼付けの場合には50℃で約20分。焼付け後は完全に冷めるまで触らないようにしてください。

指触乾燥時間、安定した被膜形成までの所要時間、完全硬化までの所要時間は次のとおりです。





★例えば室内温度15℃であれば安定被膜まで硬化するのに５時間かかりますが、室内温度を25℃に設定してやると２時間で安定した被膜硬度が出せると言うことになります。よって、特に寒冷地や気温の低い時の作業性に優れています。


※上記時間はガラスに塗布した場合の実験データです。
※柔らかい基材の場合は、９Hは出ません。（基材の硬さプラス１H〜２Hとお考え下さい。）
※「硬度９Hまでの所要時間」は完全硬化までの時間です。
※加熱が出来ない場合は、指触乾燥後に「RV-G protect high grade」を塗布する事で完全硬化までの保護が可能です。
※指触乾燥を速めるには、一度全体を施工した後にもう一度ドライヤーをかけながら軽く全体をふき取る事で指触乾燥を速めることが出来ます。

２．従来品と比べ、加熱により比較的安定感のある被膜硬度に達する時間を大幅に短縮

多くのガラスコーティングが大量生産で長期保存のために硬化速度を抑えたコート剤の中で、RV-G coatと同じく小ロットでの生産をしているため、硬化促進を最大限に発揮させることが可能となりました。
よって、被膜が早く安定するために過酷な地域での施工も温度の調整により可能となりました。

■耐擦傷性

ガラス状の硬化被膜を形成するため、特に濃色車で見られるふき取り時の傷がつきにくくなります。

■防汚性

シリコーンの特徴の一つである「離型性」により汚れの付着を抑えます。

■耐薬品性

酸性雨や塩害（潮風や凍結防止剤、塩水など）・空気中の汚染物質などから塗装を保護する効果があります。

■耐候性・耐光性

無機のシロキサン結合を骨格とし、その周りには有機のメチル基を有するため太陽光線や雪・霜など、あらゆる四季折々の気象変化から塗装面を保護し、耐光性があるため有機質を分解する紫外線やオゾンによる劣化を受けず耐候性にも優れています。
また、撥水性に優れた被膜を形成します。

■耐熱性

シリコーンレジンの主骨格であるシロキサン結合は結合エネルギーが大きく、熱分解温度が高いために非常に耐熱性に優れ、紫外線による劣化も少ないため耐候性にも優れています。

■耐寒性

シリコーンの主骨格であるシロキサン結合エネルギーが大きいため、また、岩石のような無機物の特徴を持っているために耐熱性に優れています。またシリコーンは結晶しにくい分子構造（非晶質）であり、分子間の引き合う力が小さいために分子が動きやすく、ガラス転移点も低いので、耐寒性にも優れています。

以上の2点は「ガラス」の広い定義と同じなのです。

※ガラス転移点：高分子物質を過熱した場合にガラス状の硬い状態からゴム状に変わる現象が起こる温度

■平坦性

SILICONE COATが塗装粒子の隅々まで浸透し、表面を平坦化するため汚れが付着しにくく、付着しても水洗いもしくは簡単なシャンプー洗車で洗い落とせます。

■優れた作業性

●機械での１度塗りで、機械塗り・拭取り施工で小型車で約10cc、中型車で約15cc、大型車で約20ccで施工が可能です。（手塗りも可能ですが、機械塗りと比べ使用量は多くなります）

●低粘度の為伸びがよく塗りムラや拭きムラがありません。

●鈑金・塗装など補修が必要になった場合は、ペーパー掛けかもしくは中目位ののコンパウンドで磨けば被膜は除去できるので補修作業 や部分修正、メンテナンスが大変楽です。
（指触乾燥までの時間内でしたらイソプロピルアルコールで除去できます）

作業後は、バフをまずIPAイソプロピルアルコールで洗い、その状態のまま更にアルカリ洗剤で洗い、最後に水で洗うと再生が可能です。




◆施工手順はこちら◆

【簡単メンテナンス法】

通常のメンテナンスは、水洗いで結構です。

１〜２ヵ月毎のメンテナンスは、まずカーシャンプーなどで汚れなどを除去した後に「コーティングリキッド」で洗うか、もしくは「撥水メンテナンスシャンプー」で適宜洗車をしてください。

半年毎のメンテナンスや軽度の雨ジミがついた場合では、「RV-F Lotion」で洗浄後に「Glazing Polish clear」とTAKUMIオリジナルバフS-12520（被膜が傷んでいる場合はW-125を使用）で磨き「RV-G protect high grade」を塗布します。


◆◆◆シリコーンについて詳しく知りたい方はこちらをクリック◆◆◆





本品は、消防法「第4類　第1石油類非水溶液体」となっていますので、東京以北、沖縄地区は陸上輸送となる可能性がございます。
よって、商品のお届けが通常より１〜4日ほど遅れる恐れがございますのでご了承ください。

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商品名：SILICONE COAT（シリコーンコート） 50ml
　　　（常温硬化型：加熱反応タイプ）
用　 途：自動車用ガラス状被膜剤
成　 分：アルコキシシラン、シリコーン化合物、ジルコニウム化合物、金属キレート化合物

※使用量（機械塗り）：小型車　約10ml、中型車　約15ml、大型車　約20ml

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