もっと楽に車を磨きませんか？

磨きが大変な「黒色」の塗装？

一晩経つと、

なんと、ボディは「ギンギラギン」。

「のっ、納車ができない！」

てな事、経験ないですか？

なぜ、こんなことになるんでしょう？

ほかにも様々な原因があるのですが、

私の長年の経験から言わせてもらいますと、

「オーロラ（磨き傷、バフ目）の表れる原因の８割がたはこの２つが原因です。」と言ってもいいと思いますよ。

では、これらの原因を避けるには？

今まで、「溶剤と熱で塗装を柔らかくして磨く」ということが常識のような感じでした。

が、熱による塗装の伸縮は、仕上がりの精度に影響します。

だから、熱を出さない磨きをするほうが、今までの磨きによるトラブルの大部分が回避できるわけです。

要は「研磨剤だけで磨く」と、いったイメージになります。

しかしながら、この熱を抑えた磨きでは、従来の「つや出し剤」や「溶剤」などの滑り剤が入っていると、切れが悪いのです。（滑るから）

だから、これらがほとんど配合されていない、コンパウンドが必要となるのです。

そう思われませんか？

よって、サンダポリッシャーで効率よく磨こうとすれば、当然、今までのコンパウンドよりも切れの良いコンパウンドを使わなくてないけないのです。

「TAKUMI OPS PROシリーズ」は、この「リョービ　サンダポリッシャーRSE-1250」を使って、試行錯誤しながら開発しました。